С момента своего выхода на европейский рынок в 2008 году Infiniti не имела той привлекательности, которую можно было бы ожидать от люксового бренда. Сделайте шаг вперед, представив QX Inspiration, полностью электрический внедорожник, представленный на автосалоне в Детройте с целью изменить это восприятие.
QX Inspiration не только представляет новый язык дизайна для японской компании, но и создает «прямой прецедент» для первого серийного электромобиля Infiniti, поэтому ожидайте увидеть нечто подобное на дорогах в ближайшее время. Конкурент Tesla Model X, Audi e-tron и Jaguar I-Pace.
Снаружи самый заметный дизайнерский элемент, конечно же, находится спереди, где пронзительные фары и отсутствие решетки радиатора добавляют общий вид мускулистому кроссоверу. Но если вам не по вкусу гибридные новоделы, то можете посмотреть Инфинити QX50 цена.
Однако именно внутри, где Infiniti сделала все возможное, плоский пол уступил место переключению на электроэнергию, которую дизайнеры явно использовали.
«Мы не просто проектируем объекты внутри автомобиля, мы проектируем пустое пространство между объектами», — говорит руководитель дизайна Карим Хабиб. «Мы пытаемся использовать это пространство, чтобы подчеркнуть дизайн — вы позволяете пустому пространству говорить столько же, если не больше, чем формы и объекты, которые там есть».
Тем не менее, мы знаем, что интерьер вдохновлен японским подходом «омотенаси» к гостеприимству, а это означает, что информационно-развлекательный экран от колонны к стойке должен иметь много технической поддержки, а сиденья поворачиваются на 30 градусов наружу, чтобы обеспечить более легкий доступ из двери к выходу.
Явный акцент на высококачественные материалы также очевиден благодаря обильному использованию кожи и стеганой серой ткани, а также решетчатой крыше из красного кедра и мраморной центральной консоли с довольно красивым цветком сливы.
Еще неизвестно, попадет ли листва в серийную версию, но что безусловно, перейдет из концепции, так это трансмиссия. QX Inspiration использует два электродвигателя (по одному на каждую ось), поэтому у него будет полный привод — хотя, учитывая, что пол выложен белой замшей и золотыми вставками, вы не захотите тестировать этот двигатель в грязном поле.
Infiniti подтвердила, что это не будет означать полный конец двигателю внутреннего сгорания в его модельном ряду, но что его будущее будет сочетать электрическую и гибридную мощность, этого достаточно, чтобы наконец дать Infiniti точку продажи в Европе.
